O pojeździe: Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy (GCBAPr) na podwoziu Panthery zabudowanej przez firmę Rosenbauer. Pojazd o kryptonimie operacyjnym 653 należy do Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej Kraków-Balice. Pojazd typowo gaśniczy posiada zbiornik wody o pojemności 12 000 litrów, zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 1450 litrów oraz zbiornik na proszek gaśniczy o pojemności 250 kilogramów i autopompę o wydajności 8000 litrów na minutę. Pojazd został wyprodukowany w 2025 roku i wyposażony w silnik o mocy 750 koni mechanicznych i napęd 6x6. Maksymalna prędkość, jaką może osiągnąć Panthera to 120 kilometrów na godzinę. Wyposażenie strażackie, jakie znajduje się na tym pojeździe to przede wszystkim: armatura wodno-pianowa, działka dachowe Rosenbauer RM 80 o wydajności 9000 litrów na minutę, przednie działko wodno-pianowo-proszkowe ChemCore RM35 zamontowane na hydraulicznym ramieniu o wydajności 3500 litrów na minutę, zestaw narzędzi hydraulicznych i drabiny strażackie. Kabina pomieści kierowcę oraz trzech ratowników. Pojazd trafił do Krakowskiego L-SRG w 2025 roku i zastąpił wysłużonego CCD Eagle Six, który został sprzedany do L-SRG Wrocław. 

Typ: GCBAPr
Podwozie: Panther
Zabudowa: Rosenbauer
Rocznik: 2025
Moc silnika: 750 KM
Napęd: 6x6
Liczba miejsc: 4
Układ miejsc: 1+1+1+1
Tablica rejestracyjna: KRA 514EF
Kryptonim operacyjny: 653
Jednostka: Lotniskowa Służba Ratowniczo-Gaśnicza Kraków Airport